top of page

ΤΙ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙ ΜΕ ΕΝΑ ΜΗΝΥΜΑ ΕΝΑΣ 22ΧΡΟΝΟΣ?





Το Drift μπορεί να δείχνει επικίνδυνο στο μάτι ενός μέσου ανθρώπου που δε γνωρίζει, ωστόσο είναι από τα ασφαλέστερα παρακλάδια του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Δεν βγαίνω συχνά να μιλήσω ανοιχτά δημόσια, αλλά αυτή τη φορά πρέπει να γίνει και όποιος θέλει ας τα διαβάσει! Αυτό είναι το αυτοκίνητο μου. Αγωνιστικό? Όχι! Βιτρίνας? Επίσης όχι! Όταν θέλησα να βελτιώσω το setup και να δώσω αυξημένη γωνία στα τιμονια του αυτοκινήτου μου, αντί να τα δοκιμάσω όλα στο δρόμο, πήγα να τα δοκιμάσω στο Σέσι με ασφάλεια, παρόλο που μένω 110 χιλιόμετρα μακριά. Θα τοποθετηθώ στο θέμα που έχει προκαλέσει όλη αυτή την αναστάτωση, την καταστραφή που έκαναν στο Σέσι λόγω "καταγγελιών", όντας 20 χρονών και θέλοντας να μπω ενεργά στο άθλημα του Drift με την νέα χρονιά. Το Drift μπορεί να δείχνει επικίνδυνο στο μάτι ενός μέσου ανθρώπου που δε γνωρίζει, ωστόσο είναι από τα ασφαλέστερα παρακλάδια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ωστόσο μπορεί να γίνει πολύ επικίνδυνο εάν κάποιος δεν έχει τις απαραίτητες βάσεις, που αυτό σημαίνει ότι οι πιθανότητες να υπερεκτιμήσει τις ικανότητες του στο δρόμο κάποιος νέος οδηγός που δεν έχει δουλέψει το αυτοκίνητο του αρκετά ώστε να γνωρίζει την συμπεριφορά του, είναι σφοδρά αυξημένες. Το Σέσι ήταν ένας χώρος που σου έδινε απλόχερα αυτές τις βάσεις, την εξοικείωση με τα ανάποδα τιμόνια, τις μεταφορές βάρους κ.λπ. Μπορουσες αφιερώνοντας τον κατάλληλο χρόνο, να μάθεις όσα θα μάθαινες στον δρόμο με κίνδυνο τη ζωή σου και τη ζωή των γύρω σου, με τη διαφορά ότι δεν έθετες σε κίνδυνο καμία ζωή και τα μάθαινες όλα με το το ⅓ της ταχύτητας που θα είχες στην άσφαλτο, χάρη στο βιομηχανικό οδόστρωμα. Όταν ξεκινάς από το 0 δε μπορείς να πας απευθείας στο 10! Ποιος μπορεί να ανέβει 10 σκαλοπάτια μονομιάς χωρίς να πέσει? Όταν ένας νέος οδηγός δεν ξέρει βασικές έννοιες της πλαγιολίσθησης, είναι πολύ πιο δύσκολο να μπει σε μια ανοιχτή πίστα με κανονική διαδρομή (Σέρρες, Σπάρτη, ή και μικρές πίστες καρτ). Το μόνο που κατάφεραν είναι να ωθήσουν εκατοντάδες (επιεικές νούμερο) οδηγούς, κυρίως νέας ηλικίας να μάθουν τα πρώτα τους βήματα σε αυτό το άθλημα, στον δρόμο. Ναι κυρίες και κύριοι, στο δρόμο. Όσα "i20N" και να πάρει η αστυνομία, όσα μπλόκο και αν στήσει, η παράνομη ζωή θα συνεχίσει να υπάρχει, και πλέον το ενθαρρύνουν ακόμα περισσότερο αυτό. Κάθε μέρα χάνουν τη ζωή τους στο δρόμο χιλιάδες ψυχές παγκοσμίως και αντί να βρεθεί ΕΝΑΣ που να σκέφτεται έξω από το κουτί και να δώσει την εντολή να φτιαχτούν πίστες, χαλάνε την μια και μοναδική αλάνα που υπήρχε, η οποία ήταν και σε μέτρια προς κακή κατάσταση. Θα συμφωνήσω στο ότι ήταν ένας εκκολαπτόμενος σκουπιδότοπος το μέρος εκείνο αφού δε το πρόσεχαν αρκετά οι επισκέπτες του, θα συμφωνήσω πως χάλασε η εύρυθμη λειτουργία του χώρου μέσω των youtubers και όχι μόνο που έβαζαν μέσα δεκάδες αυτοκίνητα και πολλοί έβαζαν και τη μουσική στο διά πασών, αλλά γιατί δε βγαίνει κάποιος να μιλήσει και για τις αυθαίρετες κατοικίες γύρω από το Σέσι? Αλλά να μου πεις, εδώ ο Έλληνας ξεχνάει τη συγκάλυψη εγκλημάτων με κόστος δεκάδες αθώες ψυχές, θα θυμηθεί να οργανώσει κάποιο κίνημα διαμαρτυρίας με σκοπό την δημιουργία ασφαλών χώρων εκπαίδευσης οδηγών στην Ελλάδα? Φυσικά και όχι. Θα εξακολουθήσουν να χάνονται ψυχές στην άσφαλτο και εμείς θα παραμένουμε ανένδοτοι. Αλλά τι θα μπορούσε να καταφέρει μέσα από αυτό το μήνυμα, ένας 20χρονος? Υποθέτω πως τίποτα!

Αλλά να μου πεις, εδώ ο Έλληνας ξεχνάει τη συγκάλυψη εγκλημάτων με κόστος δεκάδες αθώες ψυχές, θα θυμηθεί να οργανώσει κάποιο κίνημα διαμαρτυρίας με σκοπό την δημιουργία ασφαλών χώρων εκπαίδευσης οδηγών στην Ελλάδα? Φυσικά και όχι. Θα εξακολουθήσουν να χάνονται ψυχές στην άσφαλτο και εμείς θα παραμένουμε ανένδοτοι.

Σχόλια


  • TikTok
  • Grey Facebook Icon
  • Grey YouTube Icon
  • Grey Instagram Icon
  • Grey Vimeo Icon

© 2014-2025 by STS Webmaster Nick Kesidis

bottom of page