top of page

H ΟΜΑΕ δέχεται επιθέσεις.



Τις τελευταίες εβδομάδες η κοινότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας μας παρατηρεί την κορύφωση της τριετούς επίθεσης που δέχεται η ΟΜΑΕ, επώνυμα ή ανώνυμα, από πρόσωπα τα οποία για δικούς τους λόγους, προσωπικές φιλοδοξίες και προσωπικά μικροσυμφέροντα, ξεπερνώντας τα όρια της δεοντολογίας και συχνά της ηθικής, επιχειρούν να φέρουν την Ομοσπονδία σε δύσκολη θέση με την επίφαση του ενδιαφέροντος για το καλό των αγώνων. Μέχρι σήμερα, η ΟΜΑΕ απέφευγε να πάρει επίσημη θέση για τις μεθοδεύσεις αυτές, κρίνοντας ανάξια οποιασδήποτε αναγνώρισης την υπόγεια δράση τους και τους ιδιοτελείς τους σκοπούς. Ωστόσο, οφείλει πλέον να τοποθετηθεί δημοσίως, διότι οι μεθοδεύσεις αυτές ξεφεύγουν από τα όρια των προσωπικών εμμονών και συμφερόντων των ανθρώπων που τις ασκούν και πλέον, αφού οι όποιες προσπάθειές τους να πλήξουν την Ομοσπονδία απέβησαν άκαρπες, στρέφονται συνολικά εναντίον των αθλητών, των στελεχών, των συνεργατών και των Αθλητικών Σωματείων - δηλαδή εναντίον όλων όσων στηρίζουν, πολλές φορές με προσωπικές θυσίες, το μηχανοκίνητο αθλητισμό, εναντίον του συνόλου του ελληνικού motorsport. Αρχικά, οφείλουμε να εξετάσουμε τους πραγματικούς λόγους μη διεξαγωγής των τριών πρώτων φετινών αγώνων του αγωνιστικού ημερολογίου: 1. Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2018, 1ος γύρος, Αφίδνες Εμπλοκή στη σύμβαση του ιδιοκτήτη του χώρου της πίστας Kartodromo, δηλαδή του Δήμου Ωρωπού, με την μισθώτρια εταιρεία, και εκφοβισμός των καταγγελλόντων στους λειτουργούς του Δήμου και της Περιφέρειας ότι δήθεν θα έφεραν την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος. 2. Ράλλυ Αττικό, 1ος γύρος Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Ν. Ελλάδας & Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου Ιστορικών Αδράνεια του Σωματείου σε σχέση με την αυτοψία που θα έπρεπε να είχε γίνει με την Τροχαία στη διαδρομή του αγώνα και στις εναλλακτικές διαδρομές, οι οποίες εν τω μεταξύ είχαν διαφοροποιηθεί λόγω των καταστροφικών πλημμυρών που έπληξαν τη Μάνδρα Αττικής. 3. Ράλλυ Σπριντ Λιβαδειάς, 1ος γύρος Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος & Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Κυπέλλου Ράλλυ Ιστορικών Το Σωματείο που είχε αναλάβει τη διοργάνωση του αγώνα είχε προβεί σε όλες τις διαδικασίες αδειοδότησης από τις αρμόδιες υπηρεσίες, λαμβάνοντας την άδεια του Δασαρχείου μέχρι τις 06/02. Στη συνέχεια κατατέθηκαν τρεις καταγγελίες για τα εξής: α. το Σωματείο προχώρησε σε συνεργασία με άλλο Σωματείο που είχε την ειδική αθλητική αναγνώριση, ενώ το πρώτο δεν την έχει λάβει ακόμα. β. ο πρόεδρος του σωματείου είναι κάτω από 35 ετών και εν ενεργεία αθλητής. γ. τα γραφεία του σωματείου δεν διέθεταν παραχωρητήριο. Στη συνέχεια, το Σωματείο απέστειλε στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος τις απαιτούμενες άδειες για να λάβει την άδεια από την Περιφέρεια (σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από την νομοθεσία που ισχύει από την 01/01/2018), έγκριση από την ΟΜΑΕ, άδεια από το Υπ. Προστασίας του Πολίτη και άδεια από το Δασαρχείο. Η άδεια από το Δασαρχείο είχε ανακληθεί στις 14/02 για λόγους που μέχρι τώρα δεν έχουν γίνει γνωστοί, αλλά το Σωματείο έστειλε την αρχική άδεια με ημερομηνία 06/02, αφού οι υπηρεσιακοί παράγοντες του δασαρχείου ομολόγησαν ότι η ανάκληση ήταν θέμα “υπηρεσιακό” και ήδη την 22-02-2018 είχαν χορηγήσει άλλη βεβαίωση περί της ασφάλειας της διαδρομής! Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος εξέδωσε την άδεια την Παρασκευή 02/03 αλλά, μετά από καταγγελία ότι η άδεια του Δασαρχείου είχε ανακληθεί, η Περιφέρεια ανακάλεσε την άδεια με αποτέλεσμα να μην γίνει ο αγώνας. Από την 1η Ιανουαρίου 2018 ετέθη σε εφαρμογή, κατά το μέρος που αφορά τις σχετικές άδειες τέλεσης αθλητικών συναντήσεων και άδειες λειτουργίας αθλητικών εγκαταστάσεων, η τροποποίηση του αθλητικού Νόμου 2725/99.

Για περισσότερες λεπτομέρειες πάτησε εδώ: https://www.omae-epa.gr/index.php/nea/anakoinoseis/item/1609-topothetisi-tis-omae-kai-tis-epa


2 Προβολές0 Σχόλια

Πρόσφατες αναρτήσεις

Εμφάνιση όλων
  • TikTok
  • Grey Facebook Icon
  • Grey YouTube Icon
  • Grey Instagram Icon
  • Grey Vimeo Icon

© 2014-2023 by STS Webmaster.

bottom of page